【优选】传动轴总成输出轴 变速器
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对汽车而言,由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴(有一定的夹角)是不等速旋转的,为此必须采用双万向节(或多万向节)传动,并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面传动轴,传动轴总成输出轴且使两万向节的夹角相等。这一点是十分重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角
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传动系(power train system) 指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。除此之外,还能增大来自发动机总成的变速器转矩;降低发动机输出的转速;改变发动机输出转速的转动方向;切断发动机动力向驱动轮的传输等功能。传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成(见下页图)。根据传动元件的特征不同,传动系可分为:机械式传动系、液力机械传动、静液(容积液压式)和电力式等几种。
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