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【图解】传动轴总成设计 传动轴异响的常见原因是万向节不良

来源:http://www.jhhwjx.com/news/68.html 发布时间:2018-03-20

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【图解】传动轴总成设计 传动轴异响的常见原因是万向节不良

轴套是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的,基本用途与轴承无异,而且相对成本较便宜,但摩擦阻力较大,所以只会使用于部份部件上。轴套大多都以铜制成,但亦有塑胶制的轴套。轴套多被放置于轴与承托结构中,而且非常紧贴承托结构,只有轴能在轴套上转动。在装配轴与轴套时传动轴,传动轴总成设计两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。

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传动轴异响的常见原因是万向节不良。当万向节轴承磨损松旷,配合间隙会变得过大,一旦离合器踏板放松,主、从动件接触时就会产生撞击而发出金属敲击声。而当汽车在高速档低速行驶时,因发动机运转不均匀,传动轴抖动,此时又会出现连续而有节奏的响声。经检查发现十字轴及轴承磨总成损传动轴异响的常见原因是万向节不良严重,更换十字轴及轴承,故障排除。

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本文关键词:传动轴 总成 轴套 轴承 摩擦 磨损 减少

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