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传动轴厂家浅谈为什么传动轴产生扭振抖动?

来源:http://www.jhhwjx.com/news/570.html 发布时间:2021-07-08
传动轴厂家浅谈为什么传动轴产生扭振抖动?
传动轴用于在农用运输车上连接变速器的输出轴和主驾驶员的驱动轴,农用运输车在行驶过程中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,并高速旋转,伴随着不断的振动其润滑状况较差容易产生磨损、变形和损坏,还会出现扭振等故障。主要是传动轴失去动平衡引起的。
1.传动轴细长,两端支撑点相距较远刚性不大,长期使用(或大修)后在自重作用下,传动轴中部会产生轻微的弯曲变形,使传动轴质心偏离转动中心线。由于偏移的存在,运行中会产生离心力,加剧轴的弯曲。传动轴高速旋转时,自身振动周期和外力周期同时共振,引起高速扭转振动和噪声。
2.长期使用后,轴的旋转中心与其中心线错位、材质分布不均(管壁厚度不同)、安装不正确或平面块脱落等造成的不平衡。会产生很大的离心力,这会使轴弯曲。当转速增加到一定值时,轴的弯曲变形会趋近大导致传动轴断裂,此时的转速为危险转速。
3.因为传动轴的转速很高,所以它的旋转时间是变化的。不平衡会随着大小和方向的变化产生很大的离心力,轻振动、重弯扭变形会造成传动轴花键、中间轴承、万向节十字轴轴颈等磨损,严重时车身会抖动,传动轴也会产生强烈的噪音,方向盘也会抖动,使车辆无法高速行驶。
4.传动轴总成各部件的磨损、变形或安装不当都会增加传动轴的径向跳动,会产生抖动和异常噪音,如果不及时拆除,轴会断裂。
5.传动轴的旋转中心线与传动轴本身的轴线不重合,原因是十字轴中心产生误差,每个轴颈的端面不居中,轴承和轴颈松动较大,横轴晃动,导致传动轴轴线偏离转动中心线。因此,十字轴松动后应及时更换。
6.万向节损坏:万向节零件的损坏使十字轴配合松动,产生摆动和轴向窜动,不仅在工作时发出撞击声,还会削弱传动轴的弯曲强度,传动轴的质心偏离旋转轴较多从而增强抖动和异响。

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