传动轴总成包括哪些？
传动轴总成包括哪些？
传动轴总成由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器和驱动轴之间的距离变化。万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴夹角的变化，实现两轴的等角速度传动。
万向节
万向节是汽车传动轴的关键部件。汽车是移动的物体。在后驱动汽车中，发动机、离合器和变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬架连接到车架上，两者之间有一段距离，需要连接。汽车行驶时，不平的路面会引起跳跃。
通用万向节由十字轴、十字轴承和法兰叉组成。万向节是汽车传动轴的关键部件。在配有前发动机和后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。另一方面，带有前发动机的前轮驱动车辆省略了传动轴，并且万向节安装在负责驱动和转向的前轴半轴和车轮之间。
伸缩套
传统结构的传动轴伸缩套是将花键套和法兰叉焊接在一起，并将花键轴焊接到传动轴管上。新传动轴改变了传统结构，将花键套和传动轴管焊接为一体，传动轴将花键轴和法兰叉集成为一体。矩形齿花键改为大压力角渐开线短齿花键，不仅增加了强度，而且便于挤压成形，满足大扭矩工况的需要。在伸缩套和花键轴的齿面上，整体涂覆一层尼龙材料并浸透，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击载荷对传动轴的损伤，提高了缓冲能力。
传动轴总成由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器和驱动轴之间的距离变化。万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴夹角的变化，实现两轴的等角速度传动。
万向节
万向节是汽车传动轴的关键部件。汽车是移动的物体。在后驱动汽车中，发动机、离合器和变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬架连接到车架上，两者之间有一段距离，需要连接。汽车行驶时，不平的路面会引起跳跃。
通用万向节由十字轴、十字轴承和法兰叉组成。万向节是汽车传动轴的关键部件。在配有前发动机和后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。另一方面，带有前发动机的前轮驱动车辆省略了传动轴，并且万向节安装在负责驱动和转向的前轴半轴和车轮之间。
伸缩套
传统结构的传动轴伸缩套是将花键套和法兰叉焊接在一起，并将花键轴焊接到传动轴管上。新传动轴改变了传统结构，将花键套和传动轴管焊接为一体，传动轴将花键轴和法兰叉集成为一体。矩形齿花键改为大压力角渐开线短齿花键，不仅增加了强度，而且便于挤压成形，满足大扭矩工况的需要。在伸缩套和花键轴的齿面上，整体涂覆一层尼龙材料并浸透，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击载荷对传动轴的损伤，提高了缓冲能力。
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