传动轴总成安装是否需要固定支架
避免高档起步和猛抬离合,此两种现象对传动系统的冲撞力比较大,易损坏传动系统部件,自然也包含传动轴总成。严禁车辆过度超载、超速行驶,因为当力矩超过传动轴能够承受的扭矩时,传动轴就会受到损害,使用寿命将会减少。采用钢结构台架形式,把驱动机构、管柱安装夹具等安装在台面上,可以保证试验时的稳定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范围内移动,以满足0.5-1米长转向管柱的试验需要。再者挤压装配和校直焊接时没有模拟动平衡和实际装车状态,定位基准不一致,导致误差积累,动平衡质量难以保证;没有生产准备时间。
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