传动轴总成是做什么用的 质量如何

传动轴总成

万向传动轴总成是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

万向传动轴总成是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

传动轴总成由三大件组成，分别为外球笼、中间轴、内球笼组成。两端花键分别用于联接轮毂与差速器，发动机输出的扭矩经差速器、内球笼、中间轴、外球笼直至轮毂。传动轴总成分左右各一根，根据发动机的布置位置确定左右传动轴总成的长度。传统结构的传动轴总成伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴总成一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。