传动轴总成是有哪些东西组成的

传动轴总成

传动轴总成

传动轴总成由三大件组成，分别为外球笼、中间轴、内球笼组成。传动轴总成两端花键分别用于联接轮毂与差速器，发动机输出的扭矩经差速器、内球笼、中间轴、外球笼直至轮毂。传动轴总成分左右各一根，根据发动机的布置位置确定左右传动轴总成的长度。传统结构的传动轴总成伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴总成一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。

传动轴总成轴向窜动的原因 轴向窜动就是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动。传动轴总成轴心方向就是轴的方向，垂直于轴心方向就是轴的圆柱面的方向。小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等因素，都能改变传动轴总成的不平衡度。由于传动轴总成的不平衡，在汽车起步时，传动轴会产生异响，车身振动；改变车速时响声更明显，脱档滑行时声响会更清晰地从传动轴部位发出，严重时会使传动轴明显弯曲和断裂。