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【方法】万向节连接 增加了耐磨性和自润滑性

来源:http://www.jhhwjx.com/news/188.html 发布时间:2018-06-14

生活中的很多行业的发展与渐开线传动轴都是离不开的,有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距,比如之前提过的旋耕机犁刀轴厂家,今天我们就来了解一下“万向节连接 增加了耐磨性和自润滑性”。

【方法】万向节连接 增加了耐磨性和自润滑性

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的万向节,万向节连接节与节之间可以由万向节连接。

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传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上。而GWB公司的传动轴一改传统结构,将花键套与传动轴管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿连接花增加了耐磨性和自润滑性键,这样既增加了强度又便于挤压成形,适应大扭矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料,不仅增加了耐磨性和自润滑性,而且减少了冲击负荷对传动轴的损害,提高了缓冲能力.

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