传动轴总成厂家:如何保养传动轴?
对于前驱车(FF变速器),传动轴采用等速万向节,部分万向节采用胶套密封。如果橡胶套损坏,砂石会跑到万向节接头处,会加速其磨损,缩短其使用寿命。因此平时应检查胶套是否破损。胶套破裂时的现象很明显:在轮辋和发动机底板附近会有极厚的油渍(这种油渍是黄油)。万向节接头损坏,应更换。建议经常检查胶套,防止车辆原地转动方向盘(因为这样会导致万向节因过载而缩短寿命)。
对于后轮驱动车辆,传动轴采用两个不等速万向节。如果车主松开离合器起步,或急加速或急减速时车底发出“咔哒”声,则表明变速万向节接头已达到更换规格。静态检查法是到车底下抓住传动轴的中心位置,做左右摆动动作。如果旋转角度过大(超过45度),说明非等速万向节接头间隙过大,需要维修。