传动轴总成厂家：如何保养传动轴？

对于前驱车（FF变速器），传动轴采用等速万向节，部分万向节采用胶套密封。如果橡胶套损坏，砂石会跑到万向节接头处，会加速其磨损，缩短其使用寿命。因此平时应检查胶套是否破损。胶套破裂时的现象很明显：在轮辋和发动机底板附近会有极厚的油渍（这种油渍是黄油）。万向节接头损坏，应更换。建议经常检查胶套，防止车辆原地转动方向盘（因为这样会导致万向节因过载而缩短寿命）。

对于后轮驱动车辆，传动轴采用两个不等速万向节。如果车主松开离合器起步，或急加速或急减速时车底发出“咔哒”声，则表明变速万向节接头已达到更换规格。静态检查法是到车底下抓住传动轴的中心位置，做左右摆动动作。如果旋转角度过大（超过45度），说明非等速万向节接头间隙过大，需要维修。